【大纪元2024年07月27日讯】第五代Prius在耗油量上更胜旧有项目巨乳 av女優，况兼它的流线外型令东说念主歌唱，客岁也曾了测试的2023年Toyota Prius为最高版块的Limited级别，有什么车比第五代Prius更省油？谜底是Prius Prime。

Toyota Prius Prime跟Prius Prime的外形一样，盘算更前锋，以及增强了混能系统。新一代Prius采选了更为通顺作风的外形盘算，领有低矮的车身（比旧款镌汰2吋），车身面板更光滑，骤眼看还以为是一辆小跑车。车前进风口也大幅松开，就像电动车一样，车前大灯也松开，以LED灯条为主，盘算为“C”字形，有不少东说念主以为像Ferrari Purosangue；尾部盘算相似简单，玄色底饰板配红色车灯，尾部与旧有Prius一样翘起，后挡风玻璃亦然歪斜盘算，但以往垂直部分采选深色玻璃以增多视线，第五代Prius却莫得，是以后方视线独一狭窄的上部分。

2024 Toyota Prius Prime SE。（李奥／大纪元）

Prius Prime和Prius搭载了一样的第五代搀和能源系统，配备更大的2.0起用擎和位于后排座位下方的新开拓锂电池。然则，Prius是可选拔全时四驱（AWD），使用电动马达运转后轮，在起步和湿滑路上时提供厚实的驾驶性能，但Prius Prime却独一先行者版（FWD）。新开拓的锂电池与上一代镍金属电池比拟，输出功率进步了，同期减小了尺寸和分量。Prius Prime的锂电池是13.6kWh，以纯电动行驶最长可走到44英里距离（SE版），其他型号如XSE及XSE Premium只能走约39英里。

第五代搀和能源系统。（李奥／大纪元）

Prius Prime独一前轮运转（FWD），引擎输出150匹，马达则有161匹马力，最大笼统输出为220匹马力，扭矩为139磅呎，0-60英里／时加快只需6.6秒。Prius Prime提供了三种驾驶形状：普通（Normal）形状、省油（Eco）形状和通顺（Sport）形状。在Eco形状下，油门反馈略微扼制，以达到更淡雅的油门收尾和进步燃油经济性。在Power形状或Sport形状下，低／中加快度的能源增多，以增强油门的反馈。第五代Prius是有史以来最省油的Prius，厂方提供耗油量高达52 MPG（笼统）。

初学版Prius Prime SE车款领有不少建造。（李奥／大纪元）

既然Prius Prime是一辆PHEV，是以它是带有充电口，在车身左侧方，如以家用120V充电可于8小时统统充满，而以Level 2电力充电，则只需4小时。诚然电力浮滥时也无用惦念，Prius Prime就会以Hybrid系统连续行车。

姿首板狭窄。（李奥／大纪元）

初学版Prius Prime SE车款领有不少建造，包括8吋多媒体触控屏幕、6标的手动座椅、智能车匙和各式安全建造。至于XSE级别，有8标的电动座椅、无线充电池及前后泊车提拔，另外可升级到12.3吋萤幕。XSE Premium是Prius Prime中最高档，除了有JBL高档音响系统及8个扬声器、全景天窗、12.3吋萤幕、前座加热和透风系统。8标的驾驶座椅，并带有驰念功能。测试车是SE版，最大不等于车灯是莫得自动开关，参预贞洁或室内泊车场均要手动开启，但是系统会领导开微车灯，是以坚信是安设了感应器。

标的盘会遮挡姿首板。（李奥／大纪元）

Prius姿首板位置较远，况兼狭窄，涌现也很浅近，但在视线上更为接近路面，在莫得HUD的情况下也可减少头部及眼睛移动，然则要消楚看消楚姿首板，要将标的盘调到最低位置，座椅则要调高少许才可。

8吋中控台萤幕。（李奥／大纪元）

Prius Prime不错电力行驶一段距离，是以关于高放工不远的东说念主，就有如电动车般便捷又省油，但要走远路的时分，又无用惦念充电的问题，Prius Prime在满油满电的时分，姿首板涌现可走近500英里以上。当前来说，Prius Prime这一类型插电式混能车是最为实用。此外，第五代Prius Prime的外型比旧有更顺眼，风阻所有也独一0.27Cd，但车身就比旧款更矮，进出要严防撞头。◇

伦理片段频在线观看百度 变速杆是Toyota最新的盘算。（李奥／大纪元）

Toyota Prius Prime SE规格： 长/宽/高：181.1吋 / 70.1吋 / 55.9吋 分量：3，461磅 能源系统：2升直四引擎+120kW马达 马力（笼统）：220匹 传动系统：ECVT变速箱 电力续航距离： 44英里 耗油量（市区）：4.4升/百公里 耗油量（市区）：53英里/加仑 耗油量（公路）：4.6升/百公里 耗油量（公路）：51英里/加仑

Prius头灯。（李奥／大纪元） 后车门开门把手。（李奥／大纪元）

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